Три роки з моєю синенькою – Ярослав Синенький

Точка зору автора може частково не співпадати з моєю. Сергій Чепара

кохана синенька

кохана синенька

Наполегливо прошу всіх, у кого немає здорового почуття гумору, не продовжувати читати цей пост.

Ось вже пройшло 3 роки як ми разом. За цей час змінилося дуже багато всього , але найголовніше для нас – це мої почуття до неї.

Чому я її люблю?
– За зовсім незначні зусилля з моєї сторони: трішки грошей, трішки часу і турботи, я одержую від неї незбагненно більше.

Вона – моя видима фортеця, вона мій захист від дощу, холоду, снігу морозу. Вона дарує мені свободу, комфорт, затишок, усамітнення.

Вона ніколи не скаржиться, не опирається типу: Славік я не хочу туди, мені страшно, там темно, холодно, слизько чи ніч вже – я хочу спати – ні, нічого подібного. Кожного разу все чітко:
– Давай мала, треба їхати
– Yes, Sir.
З пів оберту завелась, і ми знову разом насолоджуємось мандрівкою. Continue reading

Advertisements

Чому я не хочу відвідати всі країни світу

Прага

Прага

Чесно кажучи, колись дуже мріяв побувати ну якщо не у всіх, то у багатьох. Особливо тягнуло (і ще досі трохи тягне) до Європи, деяких країн Азії, Ізраїлю, Південної Америки. Кожна країна має свої чудові міста, свою історію і культуру. Не мені Вам розповідати, що є люди, які дуже багато подорожують і у свої 30 чи 40 відвідали всі країни світу, побувавши у кожній з них принаймні 1 повний день.

Взагалі, подорожувати добре. Особливо, якщо ти можеш це поєднувати зі своєю роботою. Наприклад, програмування, бізнес-консультування або навчання мов у скайпі. Нові місця, нові люди, нові традиції. Вдома – три холодильники і всі з усіх боків обчеплені магнітиками. Така собі магнітикоманія. Чи країноманія. Або взагалі нема дому. Дім – вся планета. Хотіли б так? Continue reading

Давнє місто Галич

Основна мета мого приїзду в Галич – побачити стародруки XVII-XIX століть. Про цю виставку я прочитав в газеті “День” і вирушив у дорогу.

Галич на перший погляд має дуже провінційний вигляд. Зрештою, на жаль, таким він зараз і є. Continue reading

Тут стань. Це Тустань!

Відвідав “Тустань” – це місце, де колись давно була давньоруська фортеця. Фортеця не збереглася, а каменюки стоять досі. Недавно там зробили добру дорогу, тому автомобілем чи автобусом доїхати не проблема. 30 км від Сколе і 50 км від Стрия. Найближчі села до Тустані – Урич, Підгородці, Крушельниця, Корчин. Відвідати територію коштує 42 грн.

Continue reading

Мокре Закарпаття. Квітка полонини

“Квітка полонини” – один з найкращих або і найкращий санаторій Закарпаття. Так само і називається ресторан, розташований там. Там дуже чисто, всюди квіти, в озерцях плавають риби. На території санаторію можна безкоштовно пити мінеральні води “Поляна квасова”, “Лужанська – 7”, “Лужанська – 4″…

Continue reading

Мокре Закарпаття

Закарпаття мені близьке з кількох причин. По перше, тут живе моя родина – тато і дідусь, і там я жив деякий час в дитинстві. По друге, в Закарпатті я працював – 5 років тому у торгівлі. Отож з Закарпаттям пов’язані мої різні спогади.

Закарпаття особливе тим, що воно стало частиною лише у 1946 році – це наймолодша область України. Вплив Угорщини тут був і залишається великим. Закарпаття було частиною королівства Угорщини багато століть, потім – частиною Австрії, але все ж таки у складі королівства. Закарпатська мова особлива, закарпатський менталітет інший, ніж українців з “великої України”. На Закарпатті живуть великі громади угорців і румунів. У Берегівському районі угорська мова переважає українську.

В Закарпатті є кілька замків, які варто відвідати. Минулих вихідних ми з дружиною відвідали три – Мукачівський, Сент-Міклош у Чинадієво та палац Шенборнів у Карпатах (так називається санаторій і залізнична станція).

З погодою нам не дуже пощастило, але нас це не дуже зупинило. “Так навіть атмосферніше” – нам хлопець, який показував нам свою малу Батьківщину.
Continue reading

Сергій і трактор (відео)

Зараз ми з дружиною і маленькою донечкою у Білорусі. Мені випала нагода поганяти на такій штукенції. Називається “мото-культиватор”, 9 к.с. Призначений для обробки землі та перевезення овочів-фрутків. Хороша річ, коштує 1500 дол.